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パネライ希少フロントコーワ XC KOWA 希少ストローク調整式サスペンション26インチサスペンション26インチフロントコーワ XC KOWA 希少ストローク調整式パーツ

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商品説明

希少ストローク調整式 KOWA XC コーワフロントサスペンション26インチ。Amazon | MTBリバウンド調整サスペンションストローク120/140mm。FORK KOWA。ご覧いただきありがとうございます。・ディスクブレーキ Vブレーキ対応フロントフォーク (17枚目画像参照)・Vブレーキ台座チタン製新品付き (13枚目画像参照)・ストローク調整可能・ロックアウト機能(9枚目画像参照)・26インチ・コラム：オーバーサイズ・コラム長さ：205mm・取説コピー・元箱無し航空機部品も製作する興和製作所のクロスカントリー向けフォークです。現在でも高精度なサスペンションを製造していて、一時期、国内のトップライダーやオリンピック出場バイクにも使用していた「KOWA」。ストロークは、スムーズで動作に問題はありません。インナーチューブも漏れに繋がるような痛みは見当たりません。石鹸水スプレーを全体に掛けましたが、エア漏れは、確認できませんでした。また、エア圧を約150psi(乗車目安体重80kg)にして30日経過しましたが、変化はありません。3ヶ月経過しエアの抜けが確認できました。タイヤの空気圧と同じく、変化は有ります。予めご了承ください。エア入れ調整には、ポンプアダプター(バルブステムエクステンション)必須です。これが無いと調整は不可能です。また、微調整にはエアサスポンプも必要です。上下のバルブからエアを入れて圧を調整をしますが、上から入れ圧を上げれば、下からのエア圧も当然上がります、そうやってストロークや乗る人の体重に合うようにする為、相当シビアです。ポンプを外す時の些細なエアでも数十psi減ります。また、高圧な為、空気を入れる力が結構必要でコレ本当にエア入るの？と思うほどです。慣れるまで微調整には、何度もトライしないと上手くいかないと思います。この仕様のサスだからこそ、20年経っても故障しないのだと思います。バルブコアを上下とも新品に交換済⚫タンスの整理しつつ、使わない物や、使わなくなった物を出品しています。■即購入OKお気軽に質問くださいませ。■思い違いや、思った物と違ったなどでの、クレームはご遠慮ください。■細かい点を気になさる方、ミスや見落としを許せない方は、ご購入をご遠慮くださいますようお願いします。ご検討の程よろしくお願い致します。。FORK KOWA。（美品）（動作良好）SIMANO SORA r3000 シフトレバー 2×9s。クロスバイク precision sports 部品取り。メリダ　スクルトゥーラ9000　フレームセット。SHIMANO FC-RX600 GRX600 クランク 170mm 11s。ブレーキマスター　レバー付き。METRON 5D EVO サイコンマウント付き美品。SURLY Steamroller フレーム 56cm。ZETA ピボットレバー3Fiブレーキ・クラッチセット（セロー250）。fi'zi:k Antares フィジーク　アンタレス。CANYON Endurace カーボンフレーム。EASTON EC90 AERO チューブラータイヤ。MAVIC COSMIC PRO CARBON クリンチャー。SHIMANO WH-RS10ホイール。カンパニョーロ　ボーラ　WTO45 ディスクブレーキ対応　フロントホイール。コルナゴ　一体型ハンドルバー CC.01 110mm 410mm。BROMPTON ブロンプトン　Superlight サドル P-Line。FULCRUM フルクラム RACING ZERO ホイール前後セット。パーツ SHIMANO sl-bs77 2/3s-9s SL。IRC Formula Pro S-Light 28C チューブレスレディ。BONTRAGER AEOLUS ELITE 35 DISC カーボンホイール。j*r様 CHERUBIM ロードバイクフレームセット。美品　FULCRUM RACING 3 DB シマノフリー